Beschreibung
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Hauptmerkmale
- ALL-IN-A PLUG Design – KEINE sperrige Box am Kabel
- 100% eigenentwickeltes Miniatur FULL feature Fahrzeugkommunikationsmodul (Micro EVSE 2)
- Entwickelt für 3-phasiges und 1-phasiges Mode 2 EV-Laden mit Strömen bis zu 3x16A
- EINSTELLBARER LADESTROM (von 6A bis 16A)
- Integrierter Tesla-Fernladeanschluss-Öffner und Steckerentriegeler
- Integrierter, selbst einstellbarer Übertemperaturschutz mit SOFT-OFF-Funktion
- Verwendetes EV-Kabel in PREMIUM-Qualität (Made in Germany)
- Variabler Steckertyp (Wandsteckdose/Netzseite)
- Variable Kabellängen von 5m bis 12m
- Optionaler RCD-Schutz Typ B integriert in CEE 16A (3-Phasen/3P N E) Wandstecker – immer noch KEINE sperrige Box irgendwo!
- RAINPROOF
Kabeleigenschaften
- Widerstandsfähig gegen Mikroben, Öl, Staub und Wasser
- Spezielle Kabelkonstruktion für lange Lebensdauer
- Flexibel bei niedrigen Temperaturen (voll flexibler Temperaturbereich: -25°C bis 80°C)
- Widersteht hohen mechanischen Belastungen, insbesondere Abrieb und Gleitbeanspruchung
Technische Daten
- Steckertyp (EV-Seite): Typ 2 (IEC 62196) Buchsenstecker
- Steckertyp (Wandsteckdose/Netzseite): kundenspezifisch (CEE 16A (3 Phasen/3P N E), CEE 32A (3 Phasen/3P N E),….)
- Max. Ladestrom: 3x16A (3-phasig) oder 1x16A (einphasig)
- Ladestrom kann eingestellt werden: 6A, 8A, 10A, 13A oder 16A
- Der gewählte Ladestrom bleibt im internen Speicher gespeichert, auch wenn das Gerät von der Steckdose getrennt wird (Strom)
- Max. Ladeleistung (einphasig/dreiphasig): 3,7 kW/11 kW
- Nennspannung (einphasig/dreiphasig): 230/400 V
- Betriebsspannungsbereich (einphasig/dreiphasig): von 90V/155V bis 270V/470V (50/60Hz)
- Stromverbrauch im Leerlauf: 7 Watt (EVSE und RCD)
- Micro EVSE 2 im EV-Stecker – eigens entwickeltes FULL feature Fahrzeugkommunikationsmodul
- Ultrapräzise und temperaturunabhängige QUARTZ-gesteuerte EV-Kommunikationsfrequenz
- Benutzerinformation über blaues LED-Licht
- Erkennt/zeigt ALLE normalen Ladezustände an (über blaue LED)
- Erkennt/zeigt ALLE Fehler an (über die blaue LED)
- Automatische Wiederherstellung nach jedem möglichen Fehler!
- Kabellänge: kundenspezifisch
- UV-, öl- und flammwidrige Kabelisolierung
- Temperaturbereich der Betriebsumgebung: -30 °C bis 40 °C (bei voller Sonneneinstrahlung)
- Integrierter, selbsteinstellbarer Übertemperaturschutz mit SOFT-OFF-Funktion
- Optionaler RCD-Schutz Typ B in CEE 16A (3-Phasen/3P N E) Stecker integriert – immer noch KEINE sperrige Box irgendwo!
- IP-Bewertung: IP54 (regenwasserfest)
- Kabelfarbe: Schwarz oder Orange
- Gewicht: abhängig von der Kabellänge
- IEC 61851-konform
- CE-geprüft
- Garantie: 2 Jahre
Kompatibilität:
Neben den europäischen Versionen der Elektrofahrzeuge Tesla Model S, Model X, Model Y und Model 3 ist dieses tragbare Ladegerät auch mit allen anderen Elektrofahrzeugen kompatibel, die mit Ladebuchsen vom Typ 2 ausgestattet sind.
Hinweis für Tesla Model 3 und Model Y:
Das Tesla Model 3 Fahrzeugladegerät ist phasensequenzsensitiv, was bedeutet, dass die Phasen in der richtigen Reihenfolge 1-2-3 an der Steckdose sein müssen. Wenn dies nicht der Fall ist, wird das Fahrzeug nicht geladen. Um die Phasen und die Phasenfolge zu überprüfen, können Sie unser PHASE TESTER Gerät verwenden.
